Статьи
Что происходит с авиакомпанией "ВИМ-Авиа"
Опубликовано: 05.09.2018
Росавиация проводит внеплановую проверку авиаперевозчика из-за многочасовой задержки рейсов. ТАСС рассказывает, почему самолеты не улетают вовремя и как авиационные власти будут решать эту проблему 
© Юрий Смитюк/ТАСС
Купить авиабилет
"ВИМ-Авиа" занимает десятое место среди авиакомпаний России по пассажиропотоку. В прошлом году, по данным Росавиации, она перевезла 2,08 млн человек. В январе—августе 2017 года количество пассажиров выросло на треть — до 1,8 млн человек.
Почему самолеты "ВИМ-Авиа" вылетают с задержкой?Около двух десятков рейсов авиакомпании "ВИМ-Авиа" 20–22 сентября были задержаны в аэропорту Домодедово. В последующие три дня не смогли вовремя вылететь еще несколько десятков рейсов.
«ВИМ-Авиа»: конец полетам?
Причина в том, что перевозчик своевременно не платит за топливо. После того как задолженность за заправку самолетов "ВИМ-Авиа" перед Домодедовом достигла 0,5 млрд рублей, аэропорт отказался обслуживать рейсы в долг, написали "Ведомости". Самолеты обеспечены топливом лишь до конца понедельника, 25 сентября.
Компания уже обратилась к властям с просьбой предоставить госгарантии по кредитам.
В Росавиации подтвердили, что ситуация связана с неурегулированной задолженностью перевозчика перед топливозаправочными организациями.
Чем авиаперевозчик объясняет возникшие проблемы?Сама авиакомпания сообщила на своем сайте, что "временные трудности с расписанием вызваны традиционным сезонным спадом, что привело к спорам хозяйствующих субъектов и задержкам ряда рейсов". Перевозчик принес извинения пассажирам за задержку рейсов и написал, что провел переговоры с партнерами и чиновниками, которые совместно с финансовыми организациями готовят план урегулирования ситуации. "В ближайшее время расписание рейсов нормализуется", — обещает авиакомпания.
Как реагируют власти на проблемы авиаперевозчика?Росавиация 25 сентября инициировалавнеплановую проверку авиакомпании "ВИМ-Авиа", сообщил официальный представитель ведомства Сергей Извольский.
Минтранс проработает вопрос о предоставлении гарантий по кредитам "ВИМ-Авиа", сообщила ТАСС пресс-служба министерства.
Ранее в Минтрансе сообщили, что будет проведена оценка потенциальных финансовых рисков авиакомпании по перевозке пассажиров до конца текущего года. При необходимости Росавиации поручено ввести ограничение глубины продаж "ВИМ-Авиа".
Московское межрегиональное следственное управление на транспорте СК начало доследственную проверку по факту задержки рейсов. По данным следствия, "ВИМ-Авиа" продавала билеты, зная о невозможности перелета в указанные в них сроки.
Кроме того, в воскресенье Приволжская транспортная прокуратура сообщила о возбуждении административных дел в отношении компании и ее руководства в связи с долгами по зарплате, превышающими 206 млн рублей.
Стали ли неожиданностью проблемы "ВИМ-Авиа"?Нет, проблемы у авиакомпании начались довольно давно.
Еще летом 2016 года Южная транспортная прокуратура проводила проверку в связи с многочасовой задержкой вылета пассажиров из Симферополя в Санкт-Петербург.
В июле 2016 года перевозчик не толькозадержал вылет двух самолетов из Крыма в Москву, но и отменил семь рейсов.
Из-за систематической задержки рейсов от услуг авиакомпании планировали отказатьсявласти Колымы.
В апреле 2017 года лишь после вмешательства Приволжской транспортной прокуратуры авиаперевозчик выплатил 1,1 тыс. своих сотрудников долг по зарплате 38 млн рублей.
В конце мая 2017 года задержки рейсов на десять и более часов приобрели массовый характер. Так, 28 мая авиаперевозчикзадержал вылет большинства своих чартеров из Домодедова. В последующие дни десятки вылетов были задержаны и отменены. Туроператоры вынуждены были искать самолеты на замену "ВИМ-Авиа", чтобы доставить туристов на курорты.
Компания объясняла задержки несвоевременным возвращением самолетов с процедуры техобслуживания.
Сейчас туроператоры снова ищут возможности перевезти туристов, имеющих на руках билеты "ВИМ-Авиа". Так, 23 сентября 2017 года крупнейший туроператор на греческом направлении Mouzenidis Travel из-за задержек рейсов "ВИМ-Авиа" начал вывозитьсвоих туристов бортами Ellinair.
Сколько пассажиров могут пострадать?"ВИМ-Авиа" имеет договоренности с крупнейшими туроператорами на перевозку чартерами пассажиров до 15 октября,рассказал "Ведомостям" вице-президент Ассоциации туроператоров России Дмитрий Горин. Компании осталось перевезти 20–30 тыс. пассажиров. Потенциально они могут пострадать, если "ВИМ-Авиа" прекратит полеты.
На зимний сезон контракты с перевозчиком туроператоры пока не заключали, добавил он.
Мария Селиванова