Опубликовано: 11.11.2018
Официальные сведения Страна Израиль Средневековая крепость Де Струа, построенная на руинах поселения, существовавшего здесь с IV-III тысячелетия до н.э .
Данный раздел представляет собой результат моих изысканий в Интернете в январе 2013 г. в Израиле, когда мы не могли продолжать поездки из-за непогоды, и вынуждены были укрываться от проливного дождя и пронизывающего ветра и холода в помещении. Он основан на фотографиях и материалах, опубликованных на сайт ах http://commons.wikimedia.org , http://www.biblewalks.com , http://www.livejournal.com и других.Общие сведения о руинах Атлита - Хурват Карты (из опубликованных источников)
Археологический комплекс Атлит расположен рядом с берегом Средиземного моря в 20 км к югу от Хайфы и 3 км к западу от горы Кармель. Площадь его выходов на поверхность составляет 400 м х 500 м, что по израильским меркам, совсем немало. Здесь известны остатки поселений ранне (3100-2100 гг. до н.э.) - и позднехананейского или ханаанского (1550-1200 гг. до н.э.) и израильского периодов. По данным сайта http://www.biblewalks.com , х ананейское название этого места – Карта (Quarta or Certha). Таким образом, расположенные в Атлите руины принято называть еще и Хурват («руины», «развалины») Картой .
По данным сайта http://www.livejournal.com , "Хурват карт ой " именуются н а иврите крепость Де Струа и окружающий её небольшой заповедник . " Винов ником" этого является анонимный пилигрим из Бордо, посетивший Палестину в 333 году и оставивший потомкам путевой лист с упоминанием места под названием Certha - возможный намёк на город Карта, фигурирующий в ТАНАХЕ как одно из мест, выделенных левитам из владений колена Звулуна (Иегошуа 21:34). Такая и дентификация , впрочем, спорна. Согласно другому мнению, Certha располагалась несколько севернее, на Тель-Мегадим; да и земли колена Звулуна, как принято считать, так далеко на юго-запад не простирались . В IX-VIII вв. до н.э. на месте Атлита - Хурват Карты располагался финикийский порт, который использовался для торговли с Израильским царством, о чем написано в Библии. Это место также было заселено в Персидский, Эллинистический, Римский и Византийский периоды. В более позднее время крестоносцы построили здесь две крепости. По данным сайта http://www.biblewalks.com, с начала они вырубили в песчаниковом хребте небольшую крепость (21 м х 18 м х 3 м), фигурирующую в различных источниках как Petra Incisa (высеченная в камне), Districtum (узкий проход), Le Destroit , но чаще называемую Де Струа, Дустрей или Дустери (Dustrey, Dustery) или собственно Карта . Это крепость была построена после 1102 г. с целью защиты местности от грабителей и пиратов. По данным сайта http://www.livejournal.com, крепость представляла собой башню примерно 15.5 м х 11 м, со стеной толщиной 2 , 4 метра. Башня стояла на каменном основании высотой 4 метра; внутри основания находился резервуар для воды. Для доступа в башню , по-видимому , служила деревянная лестница с южной стороны. С юга и востока к башне примыкал высеченный в скале квадратный дворик со стороной 21 м, вокруг находились также высеченные в скалах конюшни и прочие хозяйственно-бытовые сооружения. Позднее, в 121 7 – 1220 гг. крестоносцы начали строить больший форт (замок, крепость) на побережье Средиземного моря в 1 км к востоку (?) от крепости Д е Струа . Он назывался "Шато де Пелерин" или " Замком пилигримов " и его основной миссией, вместе с другим замком в Кесарии , была защита путников по дороге из Акки в Иерусалим . Атлит - Хурват Карта был последним аванпостом крестоносцев на Святой Земле. После их ухода в 1291 г. и частичного разрушения крепости, она перешла к мамлюкам. В настояшее время Атлит – Хурват Карта представляет собой руины. Расположенный в 1 км от Де Струа Замок пилигримов находится на охраняемой военной территории. Одной из достопримечательностью Атлита-Хурват Карты является протягивающаяся с востока на запад 250 метровая древняя дорога, вырезанная на гребне песчаникового хребта к востоку от Крепости Де Струа . На ней видны многочисленные следы колес от тысяч повозок. Восточная часть дороги давно разрушена. Южная (?) часть дороги переходит в карьер ( каменоломню ) . Эта дорога использовалась, по крайней мере, с финикийского периода (VIII-VII вв. до н.э.), о чем свидетельствуют две вырезанные в скале финикийские буквы . Помимо дороги, в ряде опубликованных работ говорится о вырезанных в песчаниковых скалах в древнеримское время рвах или траншеях, которые служили для отвода воды с горы Кармель.